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火车站地下停车场进口。

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▲下穿式通道。

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▲站北路电动车摩托车姑且停放点。

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玉林火车站收支导流优化示意图。

记者从市交运部分获悉,为实现对玉林火车站收支站游客更公道的分流,使游客收支站越发安详流畅,在本年头,我市交运、交警、城管等多部分连系对游客收支站导流举办优化

据相识,优化调解的主要法子是关闭游客出站通往下穿式通道的第一道口,引导游客至第二通道出口直接经步梯到下穿式通道达到公交车、无轨接驳车站台,搭乘公交车和无轨接驳车分开火车站;引导游客至第三通道出口经步梯直接进入火车站站前广场;引导游客从地下直通通道进入地下停车场,搭乘出租车可能社会车辆分开火车站。

下穿式通道分三条

各车辆请按“路”通行

据先容,下穿式通道的第一车道和第二车道只答允社会车辆、出租车送客,即停即走,严禁车辆停留候客。需候客或接人的车辆,从下穿式通道通过,进入中秀路三段后左转进入城站路耽误线,bte365官网地址,再左转进入站北路,从站北路地下停车场进出口进入地下停车场(地下停车场分社会车辆和出租车候客两个区域),接到客人后车辆从站北路进出口驶出,往右行驶分开火车站区域,或从城站路耽误线的财产100出口驶出,往右行驶分开火车站区域。不候客的车辆可经下穿式通道、中秀路三段驶离,或左转进入城站路耽误线驶离火车站区域。下穿式通道的第三车道由公交车、无轨接驳车通行维持稳定。需要留意的是,电车和摩托车不能进入下穿式通道。

记者在现场看到,下穿式通道已经安装不锈钢防护栏,对每条车道举办物理断绝。据相识,为了游客安详,在下穿式通道中间预留两条斑马线过道,同时,为了使第一车道和第二车道的车辆有序、安详、流畅,在第一车道和第二车道阶梯中间安装高0.85米的塑钢断绝栏,总长246米。在中秀路三段,用塑钢断绝栏在阶梯中间举办断绝,接近火车站一面作为到火车站送客左转弯专用车道,单向行驶;接近市第三人民医院一面,实行双向行驶。

车辆可进入地下停车场候客

或停车接人

值得留意的是,出租车、社会车辆也可进入地下停车场候客或停车接人。车辆只能从站北路进出口进入地下停车场,并从站北路进出口驶离。今朝,火车站地下停车场的收费尺度为停车15分钟以内不收费,2小时以内收费5元,高出2小时每小时收费2元,逐日停放最高收费为20元。

火车站地下停车场的详细打点法子为:接近火车站一侧的第一条通道全部作为出租车候客区域。出租车从站北路进出口进入地下停车场后,右转进入出租车候客区。出租车从火车站直通出口处开始往后列队候客,通道双方和中间用雕栏举办物理断绝。

游客从火车站地下直通通道口出来后,可直接在出租车候客区列队上车。出租车列队候客不议价,不挑客,游客上车即走,没有位置列队的出租车要当即驶离地下停车场。火车站一侧第一通道区域外的停车位,作为社会车辆姑且停车位。社会车辆只能在出租车停车区域以外姑且停车位停车。

车辆需要遵循交通秩序,以防违章

需要市民和司机伴侣留意的是,车辆收支火车站要遵循交通秩序,以防违章。据先容,相关部分在下穿式通道安装违章摄像头,在广场周围用铸铁雕栏断绝,不答允摩托车、电瓶车驶入广场内候客,预留5个游客进出口。

在城站路耽误线站前广场位置预留勾当消防通道,通道口回收勾当不锈钢雕栏断绝,平时可用铁锁牢靠。在火车站广场周边加装4个摄像头;中秀路进口处安装1个违章探头;在尝试小学路口安装2个违章、治安摄像头。在站北路接近火车站一段预留摩托车、电动车姑且停车和送客,满意群众姑且停车需求,在姑且停车区安装2个摄像镜头及时监控,保障火车站站前广场和周边情况安详。 (记者 温驷昌)

原标题:交通导流优化,进出火车站这样走 进入下穿式通道的车辆须按划定在专用车道行驶,车辆可进入地下停车场候客或停车接人