东线地道首段365体育中文网站70米基岩凸起段意会

东线隧道首段365体育中文网站70米基岩凸起段领悟

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  本报讯  (记者蔡晓丹)国庆假期,汕头海湾地道的项目建树者们夜以继日的恪守在施工一线,10月3日再传喜报——东线地道三段长达182米的基岩凸起段,365体育中文网站,是工程最难最要害的施工段,历时近2个月时间,第一段70米的基岩凸起段终于意会。凭据施工打算,到来岁初东线盾构机可通过基岩剩下的基岩凸起段,来岁上半年东线地道盾构施工部门可望全线拉通。

  汕头海湾地道长6680米,盾构段东、西双线各3047.5米,是我国第一条地处8度抗震设防烈度区的超大直径海底盾构地道,bte365官网地址,地道设计为双孔共双向六条行车道。按照设计,海湾地道单线内部布局共分三层,上层是排气通风通道,中层是三车道的行车通道,基层是查验和逃生通道。

  昨天上午,记者在工程人员的教育下,从南滨路的南岸工区进入海湾地道西线工地,环状预制板管片一节节地向深处延伸,越往前走,氛围越闷热。在焦点功课区,尽量启动了鼓风寒气设备,但高温、高湿的情况,赤膊上阵的施工人员依然是挥汗如雨,加上掘进中的盾构机发出庞大的轰鸣声,工人功课十分辛苦。

  海湾地道南岸工区的工会主席郭家乐汇报记者,此刻南岸事情打点人员和一线施工人员快要400人,由于盾构功课要求持续推进不能暂停,国庆期间地道施工人员天天24小时分两个班值班值守,确保盾构机运作不断机、顺利掘进。今朝西线已经掘进797环共1594米,正在通过地质条件相对较好的区域,西线盾构机创下了单班(12小时)掘进7环共14米的施工新速度。

  据郭家乐先容,东线地道已掘进高出2000米,正处于施工难度最大的基岩凸起段,长约182米。基岩凸出段上面是淤泥,下面是高强度的花岗岩石,并且漫衍不均,在掘进基岩凸出段进程中极易呈现地道开挖面失稳、地表坍塌、管片上浮等风险。个中,第一段基岩是在整个三段基岩中岩面最高,并且是岩石强度最硬的一段。自8月7日开始掘进以来,施工人员鼓足劲头、攻坚推进,第一段基岩于10月3日顺利通过,完成施工节点方针,为后续施工提供靠得住的数据支撑和履历积聚。